Sportive
Se voulant plus polyvalente que sa fausse jumelle, la Shooting Brake, bien que dotée de lignes résolument sportives, permet, grâce à son hayon, de transporter du matériel plus encombrant comme des planches de surf, des sacs de voyage pour un week-end ou encore des vélos. Sportif, le tempérament de conduite le serait aussi selon Toyota qui indique que même en Shooting Brake, la GT 86 resterait «une voiture qui se conduit», profitant notamment d’une direction très précise.
Du concept au véhicule de série
Pour l’instant, seuls 4 prototypes du concept ont été assemblés. Néanmoins, si les retours sont bons, Toyota pourrait bien envisager une mise en production du modèle comme Tetsuya Tada, ingénieur en chef du projet GT 86, l’explique „Je souhaiterais bien que ce concept car devienne une réalité de la production. Le show car illustre à merveille la passion que nous autres chez Toyota avons pour les véhicules amusants à conduire.“
