Constructeur marginal
Au Salon de Genève, Tesla brille par son absence. Le constructeur de la Silicon Valley ne fait effectivement pas partie des près de 200 exposants présents à l’événement. La raison? La firme d’Elon Musk préfère les salons de vente aux salons de nouveautés. Et puis le Californien aime à nous rappeler qu’il est un constructeur marginal, qui a une manière de procéder bien différente de celle des autres grands noms de l’industrie automobile. Reste que la stratégie du manufacturier a l’air d’être payante, le fabricant de voitures électriques ayant annoncé une baisse de déficit en 2016 (675 millions contre 889 en 2014).
