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700 ch
Porsche a profité du Festival of Speed de Goodwood pour dévoiler officiellement la nouvelle GT2 RS. Présentée comme la 911 la plus radicale de tous les temps, elle transmet les 700 ch que développe son flat-6 sur le seul train arrière, lequel est un essieu directionnel associé au Porsche Torque Vectoring et à un différentiel autobloquant piloté. Il faudra bien cette armada de technologies pour transférer les 750 Nm de couple que développe le 3.8 biturbo. Coté transmission, Porsche fait la part belle à l’efficacité en accouplant d’office le moulin à une boite robotisée PDK à sept rapports. Forcément, les performances annoncées n’ont rien à envier à la plus ultime des supercras. En témoignent la vitesse de pointe de 340 km/h et le 0 à 100 km/h effectué en en 2,8 s. Et comme la voiture n’a pas été pensée pour autre chose que réaliser d’excellents chronos, Porsche commercialise aux cotés de son bolide la montre Porsche Design 911 GT2 RS Chronograph, un bijou qu’il est impossible de s’offrir sans posséder la clé d’une GT2 RS. Cela dit, ceux que l’achat de la voiture aura déjà ruiné — comptez plus de 300 000 francs pour chacun des 1000 exemplaires prévus et déjà tous vendus selon la rumeur — pourront toujours se consoler en se satisfaisant du chronomètre présent dans l’habitacle et qui mêle sportivement cuir, alcantara et carbone.
