La Ferrari 250 GT SWB de 1959 (Short Wheelbase ou châssis court) fait partie des sportives les plus emblématiques. Le préparateur anglais RLM a entrepris de construire une petite série de répliques qui s’en inspirent avec une carrosserie en carbone.
Un peu plus grande que l’originale afin de mieux accueillir ses occupants (désormais, les gabarits jusqu’à 2 m peuvent s’installer au volant), elle en garde les proportions, mais sa technologie est moderne. Un écran se déploie effectivement de la console centrale et intègre le GPS et Apple CarPlay notamment. Son V12 Ferrari (5,4 l, 485 ch, 568 Nm) est couplé à une boîte manuelle à 6 vitesses (0-100 km/h en un peu plus de 4,1 s selon les estimations). La fameuse grille sur laquelle se déplace le levier redonnera le sourire à la trentaine de privilégiés nostalgiques qui pourront se l’offrir.
