Lorenzo Quolantoni
« Qui aime bien, châtie bien » est l’un de ses proverbes préférés. Considérant que toutes les autos méritent les mêmes égards, il ne se prive pas pour fustiger ses chouchous, surtout lorsqu’elles se contentent de rendre une copie suffisante!
Genève, les nerfs sur le Stick’Air
Le Stick’Air peine à se décoller du scepticisme, à Genève. Le programme de circulation différenciée introduit en janvier dans le Canton est loin d’avoir...
Dents toujours plus longues
Premium. Pour beaucoup de constructeurs, cette tranche de marché dominée par les marques allemandes est devenue un objectif, une obsession même. Oui, car le...
L’air ne fait pas la chanson
Dans l’univers des compactes, la Mazda3 occupe une place à part. Parce qu’elle n’est pas si compacte que ça: à 4,46 m de long...
Genève paie le prix le plus élevé
Le couperet est tombé, au bout d’une semaine d’attente angoissante. La 90e édition du Salon de Genève ne se tiendra pas, en raison de...
Doublement allumeuse
Mieux vaut tard que jamais. Mazda a été l’un des derniers à se joindre à l’âpre bataille des SUV de segment C, en lançant...
«Les absents ont toujours tort»
Jamais le Salon de Genève n’avait connu de veille aussi difficile. En plus des 17 marques absentes, un record, le Geneva International Motor Show...
Festival hard rock en plein air
Sacrés Britanniques, qui ne font jamais rien comme les autres. Il n’est pas ici question d’humour ou de circulation à gauche, mais de gammes...
Mue profonde pour le félin
Que le monde automobile a changé en l’espace de trente ans! Dans les années 1990, les familles partaient en vadrouille dans les disgracieux, mais...
L’électrique, un déchirement entre deux pôles
La tentation est forte. Avec elles, votre pompiste ne vous reverra plus. Sans compter que les avantages fiscaux qui leur sont concédés dans nombreux...
Le maître des neiges
Les Nordiques semblent l’avoir dans le sang, à en croire les multiples virtuoses de la neige que la région a enfanté. Le pilotage sur...
