Lorenzo Quolantoni
Une nouvelle année sous le signe de la tension
Le sprint final n’aura servi à pas grand-chose. En dépit du quatrième mois consécutif de croissance – +0,9% en décembre – le marché suisse...
Joie à portée de main
Un destin funeste, qui semble inéluctable. Les boîtes manuelles disparaissent inlassablement des préférences des acheteurs et des gammes des constructeurs de sportives. Toyota a...
L’heure des quatre vérités
C’est vrai, nous avons fait les yeux ronds, en septembre, quand Mercedes-AMG a levé le voile sur sa nouvelle C63 S E-Performance: le fabuleux...
La voiture électrique court-circuitée
Ce n’est pas une surprise, les mesures du Conseil fédéral pour la voiture en cas de pénurie font l’unanimité contre elles, au sein de...
Une affaire sensationnelle
Rares sont les constructeurs qui font amende honorable en public. Les marques préfèrent en règle générale couvrir les erreurs du passé sous un voile...
Bien dans ses pantoufles
Moins, c’est plus», clamait Steve Jobs, feu le patron d’Apple, pour vanter la philosophie minimaliste de ses produits. «Plus, c’est plus», semble-t-on aujourd’hui lui...
«La voiture électrique a été voulue par idéologie»
La véritable attraction de Peugeot, à Auto Zurich, ne figurait pas vraiment sur le stand de la marque. Le public suisse a certes pu...
Evolution de velours
Il a fallu relire le communiqué à plusieurs reprises: non, le Škoda Karoq restylé n’a pas droit à des moteurs hybrides dans sa gamme....
Tombée du ciel
Un coup de trident en plein cœur. Maserati mettait dans le mille en 2021, lorsqu’elle descendait à nouveau dans l’arène des supercars avec la...
Concessions en première ligne
Ils ont depuis quelques temps maintenant le mauvais rôle. Les concessionnaires automobiles et autres agences ont en effet la tâche d’annoncer à leurs clients...