Lorenzo Quolantoni
Remaniement au sommet
Elle est l’une des dernières de son espèce. Depuis la disparition des Alfa Romeo 4C, Lotus Elise et Exige, l’Alpine A110 fait partie des...
L’automobile, plutôt grise mine
L’automobile, un monde haut en couleurs? Non, mais alors pas du tout: en Suisse et dans le monde, trois voitures sur quatre sont soit...
Galop pour l’éternité
A Maranello, nous avions rendez-vous avec l’histoire. En voilà une accroche pompeuse, direz-vous. Pourtant, nous l’entendons dans son sens littéral: Ferrari nous a donné rendez-vous...
«Aucune ambition de devenir plus grands»
Deux ans. Il aura fallu attendre deux ans pour visiter à nouveau un Salon automobile en Suisse. Cela fait, en effet, depuis novembre 2019...
Bien couvert, mais pas trop
Grâce à quelques astuces, il est possible d’économiser entre 300 et 500 francs par an sur sa couverture d’assurance automobile. C’est le constat que...
Genève, une troisième annulation lourde de sens
Les extensions du délai d’inscription avaient mis la puce à l’oreille. D’abord fixée à la mi-juillet, la date butoir pour une participation au Salon...
Ombres sur l’aide au freinage d’urgence
D’après une étude menée par le BPA, le freinage d’urgence automatique perd significativement de son efficacité dès que les conditions météorologiques et de luminosité se dégradent.
Noblesse express
Un canapé en cuir doit-il danser sur les vibreurs et faire de longs drifts? Pour Bentley, la réponse est oui; la marque de Crewe...
«Rééditer le hold-up sur le segment supérieur»
La firme roumaine, qui a changé récemment de logo (voir ci-contre) cherche en effet à se doter d’une image plus «cool», selon l’expression de...
Cap sur l’exhaustivité
Lundi matin, 6 septembre 2021, 8h50, on se bouscule devant le stand Renault: la marque française lèvera dans quelques instants le voile sur la...