Michael Schenk
Double ration pour le Cavallino aux deux visages
Le cheval n’est-il pas la plus noble conquête de l’homme? Sa force, sa vitesse, sa grâce, son attachement à son cavalier et sa capacité...
À deux, c’est mieux!
Bien qu’ils se distinguent par leur style – l’esthétique est l’unique différence significative entre les deux modèles –, l’Audi e-tron S et e-tron S...
Le courant vert, la seule voie
Arndt Ellinghorst est certes Senior Vice President de l’institut de recherche Sanford C. Bernstein Limited à Londres, mais il est aussi passionné par les...
Mokka bien corsé, avec ou sans «e»
Si parmi les plus jeunes automobilistes, certains trouvent l’image d’Opel terne, voire un peu ringarde, ils pourraient bien se raviser désormais. Tout comme l’ambassadeur...
Une armée écologique et plus branchée
L’Etat oblige les importateurs d’automobiles à respecter des valeurs plafond de CO2 toujours plus sévères, sous peine de les amender tout aussi fortement. Mais...
Un contact personnel vaut mieux que mille échanges virtuels
Le 1er mars, les show-rooms des concessionnaires suisses ont pu rouvrir leurs portes et ainsi revenir à un processus de vente «normal», c’est-à-dire avec...
Un Messi à quatre roues
Ce véhicule donne une dimension nouvelle au marché et contribue à rendre notre marque encore plus connue et plus attrayante», dixit Wayne Griffiths, le...
Du droit de faire son travail
En 2020, année du Covid, la Suisse a réalisé un score moyen en terme de nouvelles immatriculations: le marché helvétique a reculé de 24%...
Le 30 km/h supplante peu à peu le 50
En vigueur depuis le 1er janvier 2021, les amendements à la loi sur la circulation routière concernent plusieurs points. Dans les zones limitées à...
La pandémie ou l’art de rester optimiste
Exactement 236 828 voitures neuves auront été immatriculées en Suisse et au Liechtenstein en 2020, contre 311 466 en 2019, soit un recul de 24%. Il...