Olivier Derard
Espèce en voie de propagation
Remplaçant de la Modus, un «minispace» au succès pour le moins mitigé, le Captur de première génération, né en 2013, n’était pas un ORNI...
Rencontre du troisième type
En 2017, lors de la 87e édition du Salon de Genève, Honda nous avait fait part de l’un de ses objectifs: équiper de groupes...
Un 4×4 qui joue les prolongations
Intégré à l’Alliance «Renault-Nissan» fin 2016 suite au scandale de manipulation des tests, Mitsubishi a depuis lors revu ses projets d’avenir; en l’occurrence, le...
Nouveau front à l’Est
Créateur de voitures tout à la fois bien finies, «astucieuses», bon marché et habitables, Škoda cartonne. On en veut pour preuve les 1,25 million...
«Upgrade» pour un visionnaire
Lancé au Salon automobile de Chicago de 1997 dans un contexte défavorable pour les «vrais» tout terrain, le RX naît d’une volonté de Lexus,...
Focus sur l’électrique
En 2021, tous les constructeurs automobiles seront logés à la même enseigne; en l’occurrence, tous n’auront d’autres choix que de se plier à la...
La nouvelle référence?
Jusqu’alors référence du segment des compactes, la Golf se décline aujourd’hui dans une nouvelle génération. Conserve-t-elle son avance?
Une Toyota Yaris à jour et au goût du jour
Toyota le martèle: «Les acheteurs européens de cita-dines comptent parmi les plus exigeants, puisqu’ils attendent de leur voiture élégance et fonctionnalité.» Mais, celles qu’on...
L’heure de franchir le pas?
Acteur majeur de la résurrection de la firme sochalienne, l’emblématique designer Peugeot, Gilles Vidal, a, semble-t-il, eu carte blanche, à l’heure de définir la...
Solide comme un roc
L’industrie automobile a ceci d’incroyable qu’elle est capable de répondre de manières tout à fait différentes à une seule et même question. Par exemple,...
