Ramon Egger
La revanche du moteur deux temps
Il faut laisser au moins une chose aux Japonais: ils se battent sans relâche pour le moteur à combustion. Laissant carte blanche à leurs...
Le retour du tapis volant
Il y a aujourd’hui trop de SUV sur les routes», déclarait Vincent Cobée lors de la présentation de la C5X. Le directeur général de...
Une première pour la Corée
C’est avec un score final de 279 points que la Kia EV6 a remporté ce lundi le trophée européen de «Voiture de l’année» («Car...
Combat de boue
«Prenez votre élan! Si vous êtes trop lent, vous aurez du mal à sortir des ornières. Ce n’est qu’un prototype, les blocages de différentiels...
L comme … luxe
Les compactes de Russelsheim sont arrivées à la génération L, depuis la première Kadett de 1962. Soixante ans et un changement de patronyme plus...
La Manta upcyclée ne fait pas son âge
En 1991, lorsque Til Schweiger, Tina Ruland et Michael Kessler déboulèrent sur les écrans de cinéma avec leur Manta jaune modifiée dans le film...
Discussion sans fin
La question de la pertinence des véhicules hybrides plug-in (PHEV) a déjà été soulevée à maintes reprises. Là où certains y voient une combinaison...
Grandes disparités
Les grandes disparités de consommation observées parmi les véhicules hybrides rechargeables interpellent les politiques de tous bords. Lorsqu’elle réalise ses mesures, la rédaction de...
Attention à ne pas rater le virage
Entre autos électriques, city stores et voitures à l’abonnement, le monde de la mobilité évolue vite. Et les changements s’étendent jusqu’aux concessions. Comme l’explique...
L’étau s’est encore resserré
L’année 2021 fut riche en décisions, en matière de politique des transports. Hélas, la plupart d’entre elles laissent présager un avenir assez sombre pour...
