Ramon Egger
Pour l’été avant tout
Une famille qui a bien grandi, en une année à peine. Au début 2021, l’ID.3 était encore l’unique rejeton de la famille ID de...
Relève sur la pointe des pieds
L’expérience de Renault dans le domaine de la propulsion électrique ne date pas d’hier. Avec le lancement de la Zoe en 2013, les Français...
Vitesse et décontraction
Certaines voitures s’inscrivent très clairement dans une catégorie – sportive, voyageuse, citadine, etc. – avec ce que cela suppose comme atouts et inconvénients. D’autres,...
Le coupé volté
En matière de SUV, VW a de la suite dans les idées. Alors que la plupart des constructeurs se contentent de trois ou quatre...
Un vrai dur à cuire
Aucun autre modèle de la gamme Hyundai ne se décline en autant de variantes que le Kona, le SUV citadin. Dernière venue, la sportive...
Au revoir et merci
Avertissement: les lignes suivantes s’éloigneront de l’objectivité pure et dure. Une fois n’est pas coutume, elles feront la part belle à la subjectivité. C’est,...
«Le verre est à nouveau à moitié plein»
Cela fait 100 jours qu’Helmut Ruhl est à la tête du groupe AMAG. C’est le moment de faire avec lui un premier bilan des...
Toujours plus sûr de lui
En perte de vitesse à la fin du siècle dernier, Nissan cherchait alors un moyen de relancer ses ventes. Pour cela, elle profitait du...
«L’énergie nucléaire protège le climat»
Dimanche, nous saurons si la nouvelle loi sur le CO2 aura passé la rampe ou non. Selon ses partisans, elle constitue une étape nécessaire...
«Les objectifs climatiques seront atteints»
Organisation faîtière de l’industrie automobile et routière, la Fédération routière suisse est en quelque sorte le représentant suprême de l’industrie des transports routiers et...
