Ramon Egger
Le débat s’annonce bouillant
Soumise à la décision du peuple en juin prochain, la loi sur le CO2 n’est pas un projet isolé, mais il fait partie de...
Emulation et élévation
Pardonnez-nous, chers lecteurs, si nous vous ennuyons avec la vie de notre rédaction. Mais lorsque nous avons de bonnes nouvelles, nous tenons à les...
«Les constructeurs sont en mauvaise posture»
Selon une étude réalisée par Deloitte, seul un tiers des automobilistes verrait un avantage dans l’interconnexion croissante entre autos. Aux Etats-Unis, les chiffres ne...
Bitume 2.0
De prime abord, l’observateur se demande bien à quoi peut bien rimer le cirque qu’il a devant lui. Face à lui, un robot pose...
Stellantis: cap hydrogène
Alors que pratiquement plus personne ne croyait encore en elle, la pile à combustible fait un retour en fanfare. Après Toyota, Kia et Renault,...
La course aux propulsions alternatives
Encore une fois, le président du directoire de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré qu’il ne voyait aucune alternative à l’électricité. «L’électrification est la bonne...
La route est encore longue
Le préjugé leur colle aux roues: les voitures chinoises sont de la pacotille, leur finition n’est pas bonne et elles ne fonctionnent pas correctement....
A la découverte des carburants du futur
Tous les musées de Suisse sont restés fermés pendant des semaines. Depuis le 1er mars, on peut, à nouveau, flâner entre Klimt et Vermeer,...
Identité usurpée?
Dans le sillage de l’électrification, une tendance malsaine s’insinue chez bien des constructeurs: ceux-ci semblent avoir oublié tout le savoir-faire acquis au cours des...
La deuxième charge
S’il est de notoriété publique que l’arrivée du premier opus électrique de VW, l’ID.3, a été retardée à cause de divers problèmes de logiciel,...
