Revue Automobile

Avec la Stinger, Kia réussit une symbiose entre esthétique au charme subtil, haute technologie et performances.

Ulrich Giezendanner, conseiller national UDC argovien, prend fermement position sur Via sicura.

Les procès pour délit de chauffard ressemblent souvent à une mascarade. Analyse sans concession.

L’association suisse des moniteurs de conduite ne veut pas entendre parler d’un raccourcissement de la formation continue à un jour et de l’ouverture du permis de conduire aux jeunes de 17 ans.

Le segment des pick-up est l’un des plus importants du monde. Il est en pleine croissance en Suisse également. La marque au losange veut sa part du gâteau avec l’Alaskan.

Ou lorsqu’on redécouvre, 30 ans après, celle qui a ébloui nos yeux d’ado et allumé la flamme de la passion pour Ferrari. Récit.

Il y a 15 ans, sortait la supercar dédiée à Enzo Ferrari, la Ferrari Enzo. Dans notre édition n°31 du 1er août 2002, nous livrions nos impressions après une première prise en main sur la piste de Fiorano. Coup d’œil dans le rétroviseur.

C’est en 1950 qu’une Ferrari a été importée pour la première fois en Suisse. Aujourd’hui, quelques centaines par an arrivent sur le marché. Des pilotes helvétiques se sont illustrés au volant d’un bolide de Maranello. Le meilleur d’entre eux a été Clay Regazzoni, qui a laissé filer d’un cheveu le titre de champion du monde de F1 en 1974.

Rencontrer le célèbre Commendatore dans son bureau de Maranello était un privilège. Notre rédacteur sportif de l’époque, Adriano Cimarosti, a eu cette chance en 1961.

Le Rallye du Valais fait peau neuve avec une journée exceptionnelle aux Casernes de Sion. Jouez avec la Revue Automobile pour participer à l'expérience unique du Rally Motor Show Emotion le vendredi 27 octobre!