«La liberté m’a pris en otage»
Mon employeur m’accorde un tel congé tous les cinq ans. Il se com-pose des congés annuels cumulés – six semaines, ainsi que six semaines...
Trois cylindres sinon rien
Au contraire de certaines marques qui délaissent leurs modèles d’entrée de gamme au profit des SUV, Opel semble convaincu que son salut passera également...
Coup de frein sur les 4×4
Comme régulièrement annoncé dans nos colonnes, le nombre d’immatriculations de voitures neuves diminuera certaine-ment en 2019. Le mois d’août a vu le marché se...
800 volts pour l’éternité
L’ambition est claire: la Taycan veut devenir synonyme de la voiture à propulsion électrique, rien de moins. «Ma vision est qu’elle devienne l’icône de...
Bugatti rend hommage à la mythique EB110
Depuis qu’elle est dirigée par Stephan Winkel-mann, Bugatti n’en finit plus de valoriser sa Chiron; l’année dernière, la firme italienne profitait du Concours d’Elégance...
La fierté de Mazda
Le voilà enfin! Depuis l’annonce du moteur Skyactiv-X, il y a quelques années, cette technologie innovante a suscité un intérêt immense. Un intérêt encore...
Le petit couteau suisse
Aen croire Wolfsburg, une Volkswagen neuve sur deux vendue en 2025 sera un SUV, contre une sur cinq aujourd’hui. La gamme de Sport Utiliy...
Reine de la montagne
Audi RS. Comme pour dire «Radicale-ment Sportive» ou «Réellement Splendide». Le chiffre 5, lui, évoque un gabarit garant d’une agilité certaine. Enfin, le qualificatif...
Le plaisir à pleins poumons
La tempête CO2 risque d’emporter les mécaniques sportives, tôt ou tard. Prenez Ford, qui contingente sa nouvelle Focus ST pour la Suisse, par crainte...
Le quartier général des Willys
Birmenstorf (AG), la classique Jeep Willys a été la star du 8e Convoy to Remember. Jürg Bachmann, du Jeep Club de Suisse centrale, en...
