Courrier d’outre-Rhin
Volkswagen ID.3Pour Volkswagen, le challenge qui attend l’ID.3 est sans doute aussi important que celui entrepris avec succès par la Coccinelle au milieu du...
Elmar, le public aux commandes
Elmar n’est pas le frère de Balthasar ni le cousin d’Othmar, mais la première expo-découverte sur le thème de la nouvelle mobilité au Musée...
Sur un petit nuage
Le hit des années 1980 «Feels like Heaven» passe en ce moment même à la radio. Il faut bien l’avouer, le tube gnangnan de...
L’E-mobilité passe la vitesse supérieure
Les boîtes de vitesses sont le cœur de métier du gigantesque équipementier ZF Friedrichshafen. Pour les voitures, il fa-brique les transmissions les plus diverses,...
Sensationnel hommage
Vous ne pourrez pas entrer si vous portez un short et des chaussures ouvertes», nous avertiton. Sommes-nous sur le point d’accéder au Vatican? Non,...
Les immortels du Gurnigel
Si la course de côte du Gurnigel n’est répertoriée comme manche nationale que depuis 1970, elle a en réalité plus de 100 ans, puisque...
Ferdinand Piëch, ce magnat de l’automobile
Ferdinand Piëch, s’est éteint ce dimanche 25 août, dans un hôpital de Bavière, après avoir fait un malaise dans un restaurant. L’établissement, situé en...
Les E-autos sont-elles sûres?
La Renault Zoé électrique rose et la Volvo V70 break verte sont lancées à une vitesse d’environ 70 km/h lorsqu’elles entrent en collision frontale....
Les secrets du 4-cylindres de série le plus puissant du monde
Faisant l’objet d’une véritable course à l’armement, les «hot hatch» – comprenez des compactes au moteur surgonflé – voyent leur puissance augmenter sans cesse....
«Les moteurs à combustion interne sont loin d’être morts!»
Le tout-électrique,
ce n’est pas pour demain. Ni même
pour après-demain, malgré le tapage des constructeurs, qui se sont lancés dans
l’électromobilité à grand renfort de marketing....
