Un éclair de pragmatisme
CVT, une abréviation peu populaire en Europe. En Asie, en revanche, les gens ne jurent que par cela. Sur le papier, le concept de...
L’industrie au service de la médecine
La demande est telle que les fabricants de respirateurs médicaux sont saturés. Ainsi, la moindre aide extérieure capable de les épauler dans l’assemblage de...
Etat d’urgence pour le secteur automobile suisse
Une belle mécanique qui risque bien de s’enrayer. Après avoir tourné comme une horloge pendant des années, le secteur automobile suisse devra affronter de...
Elle est de retour
Si elle devait être dévoilée en grande pompe à la 90e édition du Salon de Genève, c’est finalement sur la toile (via un lancement...
40 ans et tous ses cardans
La naissance de la plus célèbre des transmissions intégrales remonte, sans aucun doute, à l’hiver 1976/77, saison durant laquelle une petite équipe d’ingénieurs Audi...
«Une beauté qui leur est propre»
Difficile de battre aujourd’hui McLaren sur le terrain de la diversité, si l’on jette un œil à sa gamme complexe. Le constructeur de Woking...
Dix questions sur les métiers de l’auto
En Allemagne, l’industrie automobile fait couler beaucoup d’encre. En décembre encore, le Tagesspiegel proclamait: «C’est terminé, BMW, Daimler et VW!» Les nouvelles normes de...
Les voitures électriques court-circuitées par la petite lionne
Il régnait une ambiance de mort, lundi, à Palexpo. Seule une poignée de spectateurs était présents dans la salle où se tenait la cérémonie...
Vedettes réelles d’un Salon virtuel
Alfa Romeo GTA(m)
Disparu avec les 147 et 156, le label GTA revient en force sur la Giulia, puisque ce ne seront pas une, mais...
Genève paie le prix le plus élevé
Le couperet est tombé, au bout d’une semaine d’attente angoissante. La 90e édition du Salon de Genève ne se tiendra pas, en raison de...
