La fausse bonne idée du 60km/h
Ce fameux 60 km/h n’était à la base qu’une idée que l’Office fédéral des routes (OFROU) voulait examiner dans ses travaux pour remédier au...
Négociations sous haute tension
Si vous faites partie de ceux qui ne sont pas très branchés par l’électromobilité, les signaux contradictoires envoyés l’été passé par des villes de...
Là où vont les milliards
La révision de la loi sur le CO2 et la pétition lancée contre celle-ci sont des sujets brûlants d’actualité. Cela dit, même si l’on...
Vendre moins pour gagner plus
Engagé à la tête de Renault en juillet dernier, l’Italien Luca de Meo n’a pas chômé depuis son entrée en fonction. Il n’a d’ailleurs...
Le moteur thermique n’est pas mort
Il s’en est fallu de peu. Les voitures à moteur à combustion interne pourront continuer à être immatriculées dans l’Union européenne après 2035, à...
Le breuvage pour la route
Concrètement, en 2019, pour un litre de sans plomb 95, l’usager payait 43,12 centimes d’impôt sur les huiles minérales et 30 centimes de surtaxe....
Le 30 km/h supplante peu à peu le 50
En vigueur depuis le 1er janvier 2021, les amendements à la loi sur la circulation routière concernent plusieurs points. Dans les zones limitées à...
A la recherche de la fluidité
Si la situation ne devait pas évoluer, nous n’aurions sans doute pas à envisager le «mobility pricing» comme remède aux engorgements de trafic. En...
Stations-service, le tournant
La pression des normes anti-pollution, la tendance à la décarbonisation des carburants et le développement, encore timide certes, de l’électromobilité mettent-ils en péril le...
Un retour à la normale encourageant
En temps normal, le réseau de distribution d’Amag Berne-Jura – qui a des filiales à Berne, Bienne, Soleure et Thoune – vend plusieurs milliers...
