«Nous incarnons l’understatement intelligent»
Conversation avec Bernhard Maier, CEO de Škoda, qui évoque le succès de sa marque en Suisse, les fortes tendances du moment et leurs conséquences sur la planète.
Libéré des contraintes géométriques
La plus grande majorité des moteurs à combustion interne reste, pour l’heure, équipée de deux arbres à cames en tête. Ces derniers commandent la...
L’horizon s’assombrit pour l’industrie automobile suisse
Il y a eu des jours meilleurs pour l’IAA (Internationale Automobil Ausstellung) qui se tient actuellement à Francfort. Plus de vingt constructeurs réputés n’ont...
Trois cylindres sinon rien
Au contraire de certaines marques qui délaissent leurs modèles d’entrée de gamme au profit des SUV, Opel semble convaincu que son salut passera également...
Coup de frein sur les 4×4
Comme régulièrement annoncé dans nos colonnes, le nombre d’immatriculations de voitures neuves diminuera certaine-ment en 2019. Le mois d’août a vu le marché se...
800 volts pour l’éternité
L’ambition est claire: la Taycan veut devenir synonyme de la voiture à propulsion électrique, rien de moins. «Ma vision est qu’elle devienne l’icône de...
DS, ou la célébration du luxe et l’extravagance à la française
Où se trouve donc la marche arrière? Ah voilà: pour l’enclencher, il faut appuyer légèrement le levier vers l’avant. Le changement de rapport dans...
Courrier d’outre-Rhin
Volkswagen ID.3Pour Volkswagen, le challenge qui attend l’ID.3 est sans doute aussi important que celui entrepris avec succès par la Coccinelle au milieu du...
Elmar, le public aux commandes
Elmar n’est pas le frère de Balthasar ni le cousin d’Othmar, mais la première expo-découverte sur le thème de la nouvelle mobilité au Musée...
Sur un petit nuage
Le hit des années 1980 «Feels like Heaven» passe en ce moment même à la radio. Il faut bien l’avouer, le tube gnangnan de...
