Vous vous trouvez sur le site archivé de l'AUTOMOBIL REVUE.
Pour accéder au site actuel, cliquez ici.

La saison mécanique

Le mercure flirte avec le zéro, il y a du sel sur les routes et l’on ne passe plus des heures à se balader...

Triomphe de la raison

Elle a bien grandi, la Toyota Mirai, avec ses 5 m de long. Et elle a autrement plus de prestance que son aînée apparue...

Moteurs à la belle plastique

Avec l’entrée en vigueur de la norme Euro 7, la Commission européenne pourrait prendre la décision d’interdire la commercialisation des voitures à moteur thermique...

Ce qui énerve nos lecteurs

Il arrive parfois, quand nous sommes sur la route, de mordre le volant ou de donner un coup de poing dans le pare-brise tant...

La bulle Tesla, jusqu’à quand?

Tesla est la marque automobile la mieux valorisée au monde, et de très loin. Il y a encore quelques mois, sa valeur boursière était...

Le moteur thermique est-il condamné?

En tout, il n’existe pas moins de dix variantes différentes de la norme antipollution Euro 6. Répondant au nom de Euro 6d-ISC-FCM, la plus...

Un piège à CO2 contre le réchauffement climatique

Les chiffres sont connus. Mais parlons-en à nouveau: en Suisse, selon les valeurs communiquées par l’OFEV, l’Office fédéral de l’environnement, les émissions de CO2...

Un habitacle à l’abonnement

Paiera-t-on demain le siège chauffant de son auto, via un abonnement, pour l’hiver par exemple? On est en droit de le penser. Dans un...

Freinage d’un nouveau genre

C’est une certitude, la propulsion électrique fera partie du paysage automobile des dix prochaines années, et pourrait même jouer les premiers rôles si elle...

Le carburant du futur?

Le concept de pile à combustible n’est pas vraiment nouveau, les premiers essais sérieux ayant eu lieu au milieu du siècle dernier. Mais la...