Une puissante gonflette mécanique
Les premiers compresseurs ne comprimaient pas grand-chose. Il s’agissait de simples soufflantes. Celui que G. Jones of Birmingham conçut en Angleterre, en 1848, n’avait...
Tout est dans le regard
Parmi les très nombreux critères sur lesquels le «Test Team» de la Revue Automobile se base pour donner la note d’une voiture figure entre...
L’impression 3D au profit de l’efficience
Les procédés de fabrication additive – également connus sous le nom de construction en couches ou production de formes libres – font partie intégrante...
La mobilité climatiquement neutre, une bien belle fable
Dernier événement en date, les déclarations du prestataire de covoiturage Mobility. La coopérative annonçait fin août vouloir «basculer vers les voitures électriques» et devenir...
Un Salon de Genève «allégé» en 2021?
Le Salon de Genève est entré dans une nouvelle ère. La fondation du GIMS et Palexpo n’ayant apparemment pas réussi à trouver de terrain...
Plongeon dans le grand bain de l’électrification
En plein essor, l’électrification n’épargne aucun constructeur, y compris les marques réputées pour leurs tout-terrains aux capacités de franchissement incontestées. Même Jeep! Dans le...
Toujours instructif
Les éditions d’un certain âge du Catalogue de la Revue Automobile recèlent de véritables trésors. Saisissons au hasard un volume de la collection. Nous...
Le Trident prend son envol
S’il est une entreprise au nom prestigieux, mais à l’histoire tourmentée, c’est bien Maserati. Malgré des succès sur les circuits du monde entier, l’entreprise,...
Des occasions fortes comme jamais
Après le brutal arrêt imposé par les mesures sanitaires, le marché des voitures neuves retrouve peu à peu ses esprits. Le recul des nouvelles...
A nouveau, tout sera différent
Bien sûr, la Polestar 2 n’a pas été créée à partir d’une feuille totalement vierge. La filiale de Volvo a pu se servir dans...
