Foudroyant retour
L’Astra était autrefois la plus redoutable concurrente de la Golf. Puis elle s’est fondue dans la masse au point de tomber quasiment dans l’oubli....
Renault à l’offensive dans les segments supérieurs
A quelles marques pensez-vous quand on vous dit «milieu de gamme supérieur »? Probablement d’abord aux fabricants allemands. Puis, peut-être, à Volvo, Maserati, Lexus…...
Centre de la tension
Avec la Ioniq, apparue il y a cinq ans, Hyundai a marqué de son empreinte le monde des propulsions alternatives. La compacte faisait d’une...
PREMIER CONTACT: OPEL GRANDLAND X
Le Grandland X marque l’arrivée d’Opel dans les SUV de segment C. Grâce à ses cotes généreuses, le nouvel arrivant devient le plus grand de la famille X. Premières impressions à l’issue d’une prise en main dans les environs de Rüsselsheim.
Entre zèle et excès
Sur le marché du luxe, il faut toujours proposer ce qu’il y a de plus récent et de meilleur», affirme Christian Tschurtschenthaler. Pour le...
Vert et plus mûr
Lors de sa présentation en 2017, la Jeep Compass de seconde génération avait marqué le retour de la firme américaine sur le segment C...
Travail manuel
Lorsqu’elle est prise en boîte manuelle, la Toyota GR Supra n’est pas la plus rapide. En fait, sur circuit, la version à boîte automatique...
Le gamin qui joue les gros bras
On ne peut qu’être exigeant envers un Range Rover. L’indestructible anglaise doit donner à ses clients une impression de robustesse et de sécurité. L’habitacle,...
Une Škoda entre citadine et compacte
Au sein du Groupe Volkswagen, les tâches sont réparties entre les différentes marques. Par exemple, lorsque Porsche s’occupe du développement des V8 et des...
Identité usurpée?
Dans le sillage de l’électrification, une tendance malsaine s’insinue chez bien des constructeurs: ceux-ci semblent avoir oublié tout le savoir-faire acquis au cours des...
