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Schlagwort: Coupé

Double ration pour le Cavallino aux deux visages

Le cheval n’est-il pas la plus noble conquête de l’homme? Sa force, sa vitesse, sa grâce, son attachement à son cavalier et sa capacité...

MERCEDES-BENZ CLS: PREMIER CLICHÉ

Mercedes a dévoilé un premier cliché de ce à quoi ressemblera la prochaine génération de CLS.

TESLA ROADSTER CONCEPT: LA CLAQUE ÉLECTRIQUE

Elon Musk a créé la surprise en levant le voile sur le concept qui préfigure la seconde génération de son roadster. Une voiture capable, selon lui, d’accélérer de 0 à 100 en 1,9 sec.

BMW: UNE M2 CSL DANS LES CARTONS

BMW planche sur le développement d'une version hardcore de sa M2. La voiture réintroduira le badge CSL dans la gamme du constructeur bavarois. Voici ce que l'on sait déjà de ce coupé customisé.

PREMIER CONTACT: LOTUS EVORA GT430

Lotus ne s’endort pas sur ses lauriers. A peine le constructeur britannique a-t-il présenté ses versions en édition limitée que l’Evora GT430 nous attend pour un essai.

ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO SHOOTING BRAKE: ULTIME ZAGATO

Aston Martin a — enfin! — levé le voile sur la Vanquish Zagato Shooting Brake. Né de l'union du designer italien avec la firme automobile anglaise, la Shooting Brake est le dernier-né d'une fratrie de 4 voitures aussi rares que chères.

AUDI A7: PLUS SPORTIVE ET PLUS NUMÉRIQUE

Le coupé cinq portes d’Audi se fait plus athlétique dans son design sans révolutionner les codes esthétiques de la marque. L’habitacle prend le virage de la digitalisation.

PORSCHE 718 GTS: UN FLAT-4 DE 365 CH

Porsche a levé le voile sur les déclinaisons GTS des 718 Boxster et Cayman.

POLESTAR: UN PREMIER MODÈLE DÉVOILÉ MARDI PROCHAIN

Devenue marque automobile à part entière depuis son rachat par Volvo en juillet 2015, Polestar dévoilera son premier modèle au grand public le 17 octobre prochain.

PORSCHE 911 GT3 TOURING PACKAGE: BEAUCOUP DE BRUIT POUR PAS GRAND-CHOSE

A Francfort, la presse a fait beaucoup de bruit autour d'une certaine GT3 Touring Package, une voiture qui n'est finalement rien de plus qu'une GT3 normale sans aileron.