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Autrefois regardée avec condescendance, Škoda est aujourd’hui crainte, jusqu'au sein du groupe Volkswagen, qui détient la marque tchèque. La presse allemande s’est, en effet,...

Il y a tout juste 40 ans, Audi présentait son premier moteur essence à cinq cylindres. A l’époque, le bloc était monté dans l’Audi 100 de deuxième génération. Depuis, le moulin a fait du chemin et a acquis le statut de moteur culte, notamment grâce à son déploiement plus que réussi dans le milieu du sport automobile. Retour sur le parcours d’un moteur hors du commun.