Présentée en septembre dernier sous la forme d’un concept très ressemblant à la version de série, dévoilée à Genève la semaine passée dans sa version définitive, la nouvelle Honda Civic Type R a fait rugir son 4-cylindres 2 l VTEC turbo dans le hangar à dirigeables de Cardington, dans le Bedfordshire (l’endroit même où McLaren nous montrait la 720S il y a deux mois). Cela nous permet d’entendre le bruit émis par a triple sortie d’échappement qui est non seulement censée émettre un bruit caractéristique mais aussi réduire le bourdonnement à vitesse stabilisée.
