Un nouveau rejeton à la hauteur
Si un constructeur est en droit de revendiquer la paternité de la mode «SUV» qui fait rage, c’est bien Toyota. 25 ans se sont...
La révolution au centre
Née au début des années 50, la Chevrolet Corvette disposait jusqu’alors son moteur en position longitudinale avant. Cette architecture est désormais révolue, la nouvelle...
L’empire Emil Frey se renforce
Sous réserve du feu vert de la Commission de la concurrence (ComCo), Emil Frey AG deviendra le propriétaire exclusif des sociétés d’importation de PSA,...
Une histoire bien vivante
Créée en 1919, Citroën peut se prévaloir d’une histoire riche en modèles emblématiques, des productions qui ne se contentent pas simplement d’être conduites, mais...
De la vie à l’intérieur de la bielle
RÉVOLUTION EN PUISSANCE Cela fait des années que les ingénieurs travaillent sur le taux de compression variable. Pourtant, la technologie n’est jamais entrée en...
Les femmes se laissent séduire par le tuning
TUNING Evénement typiquement masculin, la manifestation pour les amateurs de personnalisation compte de plus en plus de femmes parmi ses visiteurs. Est-ce l’effet du...
GT3, vingt années de plaisir essentiel
ANNIVERSAIRE La GT3 représente, aux yeux des puristes, la quintessence de la 911, la Porsche la plus désirable.
Difficile de contenir son excitation à...
La prudence, le principe prioritaire
Un homme et une femme circulent en parallèle sur une route à deux voies dans le même sens, en zone urbaine. Une dizaine de...
Zurich surfe sur la vague classique
Cette année, Auto Zürich ne se contente pas d’exposer de nombreuses nouveautés. On y découvrira une halle entière de classiques et il sera possible de s’essayer au pilotage sur simulateur.
«Je serai toujours lié au monde des Salons»
Qui sait s’il a eu les yeux humides lorsque, dimanche soir, le dernier visiteur a quitté «son» ultime Salon de Genève en qualité de...
