«Aucune ambition de devenir plus grands»
Deux ans. Il aura fallu attendre deux ans pour visiter à nouveau un Salon automobile en Suisse. Cela fait, en effet, depuis novembre 2019...
Genève, une troisième annulation lourde de sens
Les extensions du délai d’inscription avaient mis la puce à l’oreille. D’abord fixée à la mi-juillet, la date butoir pour une participation au Salon...
Cap sur l’exhaustivité
Lundi matin, 6 septembre 2021, 8h50, on se bouscule devant le stand Renault: la marque française lèvera dans quelques instants le voile sur la...
Genève se languit de son Salon
Début mars, Genève connaît habituellement un fourmillement hors norme. Les camions se bousculent, les limousines noires avec chauffeur s’amoncellent au pied des hôtels de...
L’automobile plus forte que jamais
Comme les années précédentes, le Salon de Genève a reçu son lot de critiques, longtemps avant son ouverture. Certains disaient que le temps des...
Les voitures électriques court-circuitées par la petite lionne
Il régnait une ambiance de mort, lundi, à Palexpo. Seule une poignée de spectateurs était présents dans la salle où se tenait la cérémonie...
Zurich surfe sur la vague classique
Cette année, Auto Zürich ne se contente pas d’exposer de nombreuses nouveautés. On y découvrira une halle entière de classiques et il sera possible de s’essayer au pilotage sur simulateur.
«Nous avons un format intéressant»
Chez les experts, il se murmure que l’IAA de Francfort de 2019 aura été le dernier de son espèce. Ou, alors, qu’il déménage-ra, en...
Les E-autos sont-elles sûres?
La Renault Zoé électrique rose et la Volvo V70 break verte sont lancées à une vitesse d’environ 70 km/h lorsqu’elles entrent en collision frontale....
Un nouveau rejeton à la hauteur
Si un constructeur est en droit de revendiquer la paternité de la mode «SUV» qui fait rage, c’est bien Toyota. 25 ans se sont...
