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Si les micro-urbaines sont bien pratiques en ville, elles ne sont généralement pas les voitures de prédilection en cas d'accident. Dans ce cas, il vaut mieux se trouver dans un bon gros break suédois. La preuve en images.

Dans la première partie d’un documentaire (qui en comptera 4), Ford explique le développement de sa Ford Focus RS RX.

Le mulet de la S5 a été aperçu aux alentours du Nürburgring.

Smart a demandé à son préparateur officiel, Brabus, de s’occuper des modèles de son catalogue. Présenté au salon de Pékin, le résultat est une gamme complète de micro-urbaines élevées aux shakers de protéines.

La semaine prochaine débutera en Autriche le festival de Wörthersee. VW profitera de l’occasion pour souffler les 40 bougies de la GTI et présenter dans la foulée un nouveau modèle «anniversaire».

Tout le monde s'accorde à le dire: des investissement urgents s’imposent dans notre réseau routier. Selon les politiciens, "c'est l’argent qui manque pour les routes". Ce n’est pas l’avis des partisans de l’initiative "Pour un financement équitable des transports". Ces derniers avancent que "l’argent est là, il faut juste l’engager correctement".

Il y a 27 ans, en avril 1989, Mazda lancait la première MX-5 sur le site d’Ujina à Hiroshima. Aujourd’hui, le millonième exemplaire est sorti des chaînes de production. Un bel exploit pour ce modèle de niche.

Au premier coup d’oeil, le garage Chevalley respire bon le charme vaudois.

A l’instar du Boxster, le Cayman abandonne le flat 6 atmospérique au profit d’un plus petit flat 4 suralimenté. En même temps, il appose le chiffre 718 devant son nom, comme pour souligner sa parenté avec les modèles « sportifs » à moteur central du constructeur que sont la 911 Carrera ou encore la 918 Spyder.

Audi a fait passer sa TT entre les mains des ingénieurs de son département sportif, Quattro GmbH. Dévoilée au Beijing Motor Show, l’auto annonce des performances dignes de celles d’une supercar.