McLaren se met au vert
Que le temps file: voilà maintenant 10 ans que McLaren Automotive s’est (re)lancé dans la production de voitures de sport dédiées à la route....
Jeune pousse
Imaginez-vous la scène: en ce Paris de 1968, alors que les rues étaient à feu et à sang, quelques-uns des meilleurs ingénieurs français étaient...
«Les grands constructeurs accusent un retard de trois à quatre ans»
La course à la numérisation bat son plein. Cependant, aucun constructeur automobile traditionnel ne sait quels sont les moyens technologiques les plus prometteurs à...
La montagne choisira son roi
Montagne située dans le Colorado, Pikes Peak est aux pilotes automobiles ce que le Cervin est aux alpinistes suisses. Ainsi, on ne s’y attaque...
Silence divin en talons aiguille
C’est précisément parce que l’autonomie réelle d’une voiture électrique dépend de divers facteurs tels que la vitesse, le style de conduite, la récupération d’énergie,...
La route comme seule et unique destination
En ce matin de février, il fait encore très frais sur la Riviera dei Fiori, la côte ligurienne. Aussi, c’est dans le froid que...
«L’auto, plus efficiente économiquement que les TP»
Lorsque Reiner Eichenberger parle de «mobility pricing», un terme en particulier revient sans cesse: la transparence sur les coûts d’utilisation. Tout usager occasionnant des...
L’auto en travers de la route du Mobility Pricing
Parmi les serpents de mer qui hantent la Coupole fédérale, la tarification de la mobilité – ou Mobility Pricing – est l’un des plus...
Du droit de faire son travail
En 2020, année du Covid, la Suisse a réalisé un score moyen en terme de nouvelles immatriculations: le marché helvétique a reculé de 24%...
Le S de sagesse
Lorsqu’elle est apparue en 1998, l’Audi S3 était seule au monde. Eh oui, à l’époque, BMW n’avait même pas encore lancé la Série 1....
