Pilule du bonheur
«No more boring cars», a ordonné Akio Toyoda, président de Toyota, à ses équipes, en 2016. Pour ce passionné d’automobile, il était dur d’accepter...
En quête d’une nature sauvage
Véritable véhicule à tout faire, robuste et volontaire, le Ford Ranger s’est rapidement imposé comme la référence du segment des pick-up. A tel point...
ŠKODA KAROQ : L’OURSON TCHÈQUE
Hier soir, à Stockholm, Skoda a levé le voile sur le Karoq, un SUV compact qui remplace le Yéti dans la gamme du fabricant tchèque.
Emancipation tapageuse
Elle n’a jamais vraiment eu le droit d’être meilleure que sa grande sœur. La Cayman dispose pourtant de tout l’attirail théorique pour tailler des...
Boule de nerfs électrique
La Honda e est le fer de lance de la stratégie «Electric Vision» de la marque en Europe. L’occasion d’une première prise de volant...
«Chez nous, personne ne connaît les processus du monde automobile»
L’histoire de «Carvolution» a débuté il y a deux ans, lorsque Léa Miggiano a voulu s’offrir une nouvelle voiture neuve, mais que cet achat...
Idée de grande portée
La Volkswagen ID.7 n’est pas une déclinaison d’une ID déjà existante comme l’est l’ID.5 par exemple. Présentée par Volkswagen comme le vaisseau amiral de...
UNE PREMIÈRE EXPÉRIENCE DE COURSE VUE DE L’INTÉRIEUR
L'un de nos rédacteurs a pris part à une manche de l’OPC Challenge Suisse. Ses objectifs minimaux: ne pas se tuer, ne pas détruire la voiture et ne pas terminer dernier. Y est-il arrivé?
Européen d’adoption
Les marques premium asiatiques ont la vie dure en Europe. A partir d’un certain niveau de prix, l’image de marque joue un rôle primordial...
Tir ciblé
Les automobilistes la regardent, interloqués, en tentant de deviner l’identité de cette voiture, aux traits inhabituels. Car la Genesis G70 Shooting Brake semble déjà...
