Gonflé à bloc
Jusqu’à présent, Jeep s’était montré plutôt frileux à l’idée d’électrifier ses 4x4. Certes, il y avait bien eu les 4xe capables de rouler en...
Confort rehaussé
Exit la berline familiale sortie au début des années 2010; la nouvelle Peugeot 408 est désormais une... à dire vrai, on ignore ce qu’il...
Bête sauvage
Une roue arrière en l’air et l’autre frôlant une grosse pierre, l’imposant pick-up progresse sur un terrain truffé d’obstacles. Par moment, l’engin se soulève...
Bien dans ses pantoufles
Moins, c’est plus», clamait Steve Jobs, feu le patron d’Apple, pour vanter la philosophie minimaliste de ses produits. «Plus, c’est plus», semble-t-on aujourd’hui lui...
Dans un gant de velours
On ne peut pas parler de débuts foudroyants, mais presque. La marque de luxe du groupe Hyundai, Genesis, n’est commercialisée que depuis une année...
La tradition redécouverte
Long capot étroit, ailes détachées, silhouette basse et arrière ultra-court: le style classique de la Morgan fait l’effet d’un aimant pour les regards. Certains...
Modérément novateur
Technique bien connue depuis longtemps, une plateforme sert de base à plusieurs marques d’un même groupe. Ceci a certes des avantages, mais cela tend...
Les délicatesses d’un poids lourd
Force est de constater que le design des BMW est redevenu clivant. Comme au début des années 2000, lorsque Chris Bangle supervisait le style...
Evolution de velours
Il a fallu relire le communiqué à plusieurs reprises: non, le Škoda Karoq restylé n’a pas droit à des moteurs hybrides dans sa gamme....
Électrique? Oui et non
C’est un système hybride pour le moins atypique que Nissan a développé à l’intention du nouvel X-Trail. La chaîne cinématique est composée d’un moteur...
