elégance et confort
Lancée en 2016, la Volkswagen Arteon avait pour tâche de succéder à deux modèles de niche, la berline coupé CC et la limousine voulue...
Le meilleur des deux mondes
Née en 2005 avec un cœur à six pistons dénué d’artifice respiratoire, autrement dit avec un flat-6 atmosphérique, la Porsche Cayman avait succombé aux...
Soulevé par l’ambition
Le crossover Peugeot 2008 avait déjà fait l’objet d’un test au printemps dernier, tout comme la e-208 (voir ici). Le e-2008 représente en quelque...
Délurée mais confortable
Si l’on exclut la Type C4, datant de la fin des années 1920, le modèle C4 a fait sa première apparition en 2004, en...
Mokka bien corsé, avec ou sans «e»
Si parmi les plus jeunes automobilistes, certains trouvent l’image d’Opel terne, voire un peu ringarde, ils pourraient bien se raviser désormais. Tout comme l’ambassadeur...
La route est encore longue
Le préjugé leur colle aux roues: les voitures chinoises sont de la pacotille, leur finition n’est pas bonne et elles ne fonctionnent pas correctement....
A la croisée des chemins
L’Audi A3 se bat depuis longtemps sur deux fronts. Elle doit, d’une part, s’élever au niveau de ses concurrentes premium, les Mercedes-Benz Classe A...
Plus qu’un simple facelift
Lancé au début des années 2000, à une époque à laquelle Hyundai n’était que l’ombre de ce qu’elle est aujourd’hui, le Hyundai Santa Fe...
Le plaisir en ligne de mire
Présenté sous forme de concept fin 2018 lors du Salon de Los Angeles et révélé sous sa forme définitive il y a quelques jours...
La plus branchée
Même si on ne flashe ni pour les italiennes ni pour les citadines ni même pour les voitures électriques, la petite Fiat ne peut...
