Le petit couteau suisse
Aen croire Wolfsburg, une Volkswagen neuve sur deux vendue en 2025 sera un SUV, contre une sur cinq aujourd’hui. La gamme de Sport Utiliy...
Reine de la montagne
Audi RS. Comme pour dire «Radicale-ment Sportive» ou «Réellement Splendide». Le chiffre 5, lui, évoque un gabarit garant d’une agilité certaine. Enfin, le qualificatif...
Le plaisir à pleins poumons
La tempête CO2 risque d’emporter les mécaniques sportives, tôt ou tard. Prenez Ford, qui contingente sa nouvelle Focus ST pour la Suisse, par crainte...
Un nouveau rejeton à la hauteur
Si un constructeur est en droit de revendiquer la paternité de la mode «SUV» qui fait rage, c’est bien Toyota. 25 ans se sont...
Vieille dame encore frétill
A l’heure où les constructeurs, submergés par l’obsession,
bien compréhensible, d’éviter la ringardisation, enchaînent les nouveautés et
renouvellent leurs gammes, Alfa Romeo nage à contre-courant. Aussi...
Break de charme
Malgré la multiplication des offres et des silhouettes (parmi lesquelles les indécrottables SUV) sur le marché, le segment des familiales tricorps continue de représenter...
Une suédoise taillée pour le confort
Constat sans appel, la nouvelle Volvo S60 relève d’un métissage entre vertus suédoises et style de vie américain. On le sait, le Suédois est...
Le plaisir au coeur des débats
Depuis quelques années, Toyota a le chic de nous surprendre
là où on ne l’attend pas. Ce fut le cas en 2012 avec la GT86,...
Nid douillet express
La Lexus LC 500 a été élue plus belle nouveauté au Salon de Genève 2017. Deux ans plus tard, le coupé japonais n’a rien...
Petit Range Rover est devenu grand
Sa silhouette se reconnaît entre mille. Proue râblée, ligne d’épaule haute et plongeante et poupe compacte, le nouveau Range Rover Evoque a reconduit sa...
