«Nous devrons passer à l’électrique»
Interview: Dave Schneider
A la suite d’une profonde réorganisation et l’arrivée de nouveaux bailleurs de fonds, Aston Martin peut repartir sur des bases saines. La firme...
«L’électromobilité n’est pas une menace»
Cela fait depuis 2003 que Urs Wernli préside l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA). En septembre, il passera le relais à Thomas Hurter, mais...
«Rééditer le hold-up sur le segment supérieur»
La firme roumaine, qui a changé récemment de logo (voir ci-contre) cherche en effet à se doter d’une image plus «cool», selon l’expression de...
«Il faudra s’adapter pour subsister»
Editions à la trappe, déchirements internes, trou financier, mise à la vente, le Geneva International Motorshow a connu toutes sortes de tumultes depuis la...
La «Renaulution» au féminin
Auteur: Daniel Riesen
Une réorientation professionnelle peut signifier promotion ou relégation. Dans le cas de Claudia Meyer, il faut plutôt parler de continuité. La quinquagénaire...
«Le verre est à nouveau à moitié plein»
Cela fait 100 jours qu’Helmut Ruhl est à la tête du groupe AMAG. C’est le moment de faire avec lui un premier bilan des...
L’amoureuse des chevaux
Auteur: Dörte Welti
Il est temps de faire honneur à la personne qui tient les rênes de votre hebdomadaire préféré, et qui donne à la...
«L’énergie nucléaire protège le climat»
Dimanche, nous saurons si la nouvelle loi sur le CO2 aura passé la rampe ou non. Selon ses partisans, elle constitue une étape nécessaire...
Modularité premium
Klaus Justen
Long de 4,59 m, l’Audi Q4 e-tron se positionne entre les deux SUV Q3 et Q5. D’après sa nomenclature du moins, car quiconque...
«Les objectifs climatiques seront atteints»
Organisation faîtière de l’industrie automobile et routière, la Fédération routière suisse est en quelque sorte le représentant suprême de l’industrie des transports routiers et...
