Le crépuscule des dieux
Avec la Polestar 2, le nouveau blason de Geely s’affranchit de ses racines suédoises et devient indépendante. Hormis les feux de jour en forme...
L’écolo en basket
Lancée en 2014 sur la Golf de septième génération, la première Volkswagen Golf GTE cherchait à prouver qu’un véhicule pouvait être tout à la...
À deux, c’est mieux!
Bien qu’ils se distinguent par leur style – l’esthétique est l’unique différence significative entre les deux modèles –, l’Audi e-tron S et e-tron S...
Bien au-delà des chiffres
De nombreuses voitures frappent un grand coup par des chiffres qui défient l’entendement, notamment en accélération. Si l’épreuve du 0-100 km/h est devenue le...
Un sportif fréquentable
Lors de sa présentation, l’adjectif employé pour qualifier le modèle phare de Wolfsburg est sans équivoque: «The exciting new Tiguan». Quand l’avis émane du...
Une question de cohérence
Cohérence. Vous vous êtes peut-être déjà demandé où était la cohérence de choisir un double cheesburger, une grande portion de frites… et un cola...
Un français pour la Suisse
«Aujourd’hui est un grand moment pour Peugeot; le chemin pour quitter les Enfers et arriver jusqu’au paradis a été très long. Souvenez-vous, en 2012,...
Pilule du bonheur
«No more boring cars», a ordonné Akio Toyoda, président de Toyota, à ses équipes, en 2016. Pour ce passionné d’automobile, il était dur d’accepter...
elégance et confort
Lancée en 2016, la Volkswagen Arteon avait pour tâche de succéder à deux modèles de niche, la berline coupé CC et la limousine voulue...
Le meilleur des deux mondes
Née en 2005 avec un cœur à six pistons dénué d’artifice respiratoire, autrement dit avec un flat-6 atmosphérique, la Porsche Cayman avait succombé aux...
